Nelle procedure di affidamento delle concessioni demaniali marittime, la stazione appaltante non è obbligata a inserire nel bando clausole di indennizzo a favore del concessionario uscente in assenza di prova di investimenti non ammortizzati, né la pendenza del decreto ministeriale sui criteri di calcolo dell'indennizzo può giustificare il blocco delle gare. Il termine di proroga ex lege al 30 settembre 2027 ha natura di termine massimo e acceleratorio, con la conseguenza che l'Amministrazione può legittimamente fissare una scadenza anticipata dei titoli vigenti per permettere l'ingresso dei nuovi concessionari selezionati tramite gara.