Giurisprudenza e Prassi in materia di Appalti Pubblici
Argomento: Dibattito pubblico
DIBATTITO PUBBLICO - LINEE GUIDA
Raccomandazione n.1 sulle linee guida sul dibattito pubblico (...)
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DIBATTITO PUBBLICO - INDICAZIONI SETTORI PER I QUALI E' OBBLIGATORIO - PROCEDIMENTO ABBREVIATO
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILI RACCOMANDAZIONE N. 2 - LINEE GUIDA SUL PROCEDIMENTO ABBREVIATO PER LE OPERE DI CUI ALL'ALLEGATO N. 4, PER LE QUALI È OBBLIGATORIO IL DIBATTITO PUBBLICO (...)
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LINEE GUIDA PROCEDIMENTO ABBREVIATO PER LE OPERE SOTTOPOSTE A DIBATTITO PUBBLICO
Linee guida sul procedimento abbreviato per le opere di cui all'allegato n. 4, per le quali e obbligatorio il Dibattito Pubblico, ai sensi di quanto previsto dall'art. 46 del decreto-legge 31 maggio 2021, n. 77, convertito, con modificazioni legge di conversione 29 luglio 2021, n.108, recante: "Governance del Piano nazionale di ripresa e resilienza e prime misure di rafforzamento d (...)
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VALENZA PRELIMINARE DELLA CONFERENZA DI SERVIZI E LEGITTIMITÀ DEL DIBATTITO PUBBLICO (27.3)
La conferenza di servizi convocata sul progetto di fattibilità tecnica ed economica ha valenza preliminare ed istruttoria qualora sia volta a definire le condizioni per ottenere i necessari assensi amministrativi, senza sostituire i titoli definitivi; ne consegue che gli esiti di tale conferenza non vincolano la stazione appaltante rispetto alla successiva procedura di dibattito pubblico, la quale (...)
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COERENZA TRA DIBATTITO PUBBLICO E CONFERENZA DI SERVIZI NELLE GRANDI OPERE (22.2)
La procedura di dibattito pubblico per le grandi opere, disciplinata dall'art. 22 del D.Lgs. 50/2016, non costituisce un regresso delle fasi progettuali né si pone in contrasto con le determinazioni della conferenza di servizi preliminare, rappresentando invece un mezzo di partecipazione che mira ad accelerare l'esecuzione dell'opera attraverso la condivisione del progetto con gli stakeholder. (...)
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PREVALENZA DELL'INTERESSE PUBBLICO ALLA VIABILITÀ SULL'INIZIATIVA PRIVATA PER DISTRIBUTORI DI CARBURANTE (22.2)
In tema di autorizzazioni per impianti di carburante, il diniego fondato sull'interferenza con una variante stradale in fase di progettazione è legittimo se frutto di un bilanciamento proporzionato tra l'interesse del privato e quello pubblico alla gestione della viabilità; la scelta tecnica della stazione appaltante di anticipare o modificare un innesto stradale, su input degli enti locali, preva (...)
