In tema di autorizzazioni per impianti di carburante, il diniego fondato sull'interferenza con una variante stradale in fase di progettazione è legittimo se frutto di un bilanciamento proporzionato tra l'interesse del privato e quello pubblico alla gestione della viabilità; la scelta tecnica della stazione appaltante di anticipare o modificare un innesto stradale, su input degli enti locali, prevale sulla localizzazione dell'opera privata ove sussista una ragionevole prossimità geografica idonea a generare interferenze operative.

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