È rimessa alla Corte di Giustizia UE la questione se l'art. 51 del d.l. 124/2019 sia compatibile con l'art. 12 della Direttiva 2014/24/UE, laddove consente l'affidamento diretto di servizi di gestione della tassa automobilistica ad un ente pubblico non economico in assenza di una comprovata cooperazione paritetica finalizzata a obiettivi di interesse pubblico comuni ad entrambe le amministrazioni.

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